70 % af alle motorstop på havet, skyldes at man ikke har styr på sin dieselolie.
Med Stopdieselpest.dk er der åbnet en ny mulighed og hjælp til af få inspektion, bundsugning og højtryksrensning med olie af dieseltanke. Kort sagt: fjernelse af dieselpest og rensning og højtryksspuling med olie af dieseltank på den rigtige og miljømæssige måde.
Med denne hjemmeside vil stopdieselpest.dk beskrive problemet : Vand, skidt, snavs- og bundfald i dieseltanken kan omdannes til dieselpest. Dette kan have store økonomiske konsekvenser. Med den information vil jeg prøve på, at udbrede oplysninger i bådmiljøet, oplysninger der skal have det ene formål, at dieseltanken er noget der bliver snakket om, præcis på samme måde som når der snakkes motor, bundmaling og polering.
DET ER BILLIGERE END MAN TROR – SE PRISER HER
Hos Stop Dieselpest hjælper vi med bla:
Fjernelse af skidt, snavs, snask og bundfald i alle former for dieseltanke.
Fjernelse af vand i dieseltank.
Bundsugning af dieseltank.
højtryksspuling, rensning og- tørring af dieseltanke.
Har du spørgsmål – så kontakt os på ☎ 61 69 78 67
YDELSER & PRISER
Se priser på bundsugning af dieseltanke. Se priser på højtryksrensning med olie her.
+45 61 69 78 67
Har du spørgsmål, ønsker du yderligere information, eller rådgivning. Kontakt os her.
SERVICE & KVALITET
Vor udstyr og maskinpark er blandt det bedste i DK – det sikre dig den bedste kvalitet.
Her på hjemmesiden kan du læse om svampen- og fænomenet: Dieselpest.
Uanset om man vil det eller ej, så er der vand i dieseltanke på alle både, i større eller mindre form, også selv om du tanker som du skal, nemlig Marine Diesel. Der vil altid være kondensvand, det kan ganske simpelt ikke undgås, og det er ikke ret meget vand, snavs eller skidt der skal til, før at svampen (dieselpesten) kan begynde at gro og arbejde i dieseltanken, og den bedste betingelser for at udvikle svampen (dieselpest), er stillestående dieselolie med vand i, og næring til svampen er jo desværre dieselolie, så alle betingelserne er jo til stede i både miljøet, da man ofte tager båden op i september, og den først kommer i drift midt i april igen, du tilsætter sikkert også additiv, det er også godt nok, men det fjerner ikke svampen (dieselpesten) hvis den først er blevet aktiv.